Bạn ghé cây xăng, đổ đầy bình, rồi về. Đó là thói quen của hầu hết người Việt trong nhiều thập kỷ qua. Nhưng mô hình cây xăng đang thay đổi nhanh hơn bạn nghĩ. Trên thế giới và ngay tại Việt Nam, các chuỗi cửa hàng xăng dầu đang dần trở thành trung tâm dịch vụ đa năng, nơi khách hàng có thể làm được nhiều việc hơn trong cùng một lần ghé. Đây không phải xu hướng ngẫu nhiên mà là bước chuyển đổi có chiến lược, xuất phát từ áp lực cạnh tranh, sự thay đổi hành vi tiêu dùng và đặc biệt là làn sóng xe điện đang đến gần.
Tại sao cây xăng không thể chỉ bán xăng mãi?
Có một thực tế mà các doanh nghiệp xăng dầu đang phải đối mặt thẳng thắn: biên lợi nhuận từ bán xăng ngày càng mỏng. Giá xăng bán lẻ được Nhà nước kiểm soát chặt, chi phí vận hành không ngừng tăng, và cạnh tranh giữa các chuỗi ngày càng gay gắt hơn.
Trong khi đó, Chủ tịch HĐQT Petrolimex Phạm Văn Thanh nhận định chuyển dịch năng lượng là lộ trình dài hạn và không thể đảo ngược, và sự bùng nổ của xe điện sẽ tác động ngày càng sâu rộng đến ngành năng lượng nói chung và các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nói riêng. VnExpress
Câu trả lời của ngành không phải là thu hẹp lại mà là mở rộng ra. Cửa hàng xăng dầu với vị trí đắc địa trên các trục đường chính, lượng khách hàng ổn định mỗi ngày và diện tích mặt bằng sẵn có là nền tảng lý tưởng để phát triển thêm nhiều dịch vụ bổ trợ. Đây chính xác là hướng mà các đơn vị lớn trong ngành đang đi.
Xu hướng 1: Trạm sạc xe điện ngay tại cây xăng
Đây là xu hướng nổi bật và được nhiều người chú ý nhất. Petrolimex tuyên bố muốn từng bước biến hệ thống hơn 2.800 cửa hàng xăng dầu không chỉ là hệ thống bán lẻ xăng dầu mà còn là nền tảng dịch vụ, nền tảng dữ liệu và là nền tảng triển khai các giá trị mới. Chogia
Từ năm 2022, Petrolimex đã bắt tay với VinFast để triển khai trạm sạc xe điện ngay tại hệ thống cây xăng. Hàng trăm trạm sạc đã được triển khai trải dài từ Điện Biên, Phú Thọ, Hà Nội, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Tiền Giang đến Cà Mau, tất cả đều có vị trí thuận lợi trên các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ. Báo Điện Tử Chính Phủ
Đến tháng 5/2026, Petrolimex tiếp tục hợp tác cùng Xuân Cầu Holdings và Selex Motors thành lập Công ty Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam, đánh dấu bước đi chiến lược trong phát triển hệ sinh thái năng lượng xanh và mở rộng sang lĩnh vực năng lượng cho giao thông điện. Techz.vn
Không chỉ Petrolimex, Chủ tịch PVOIL cũng tiết lộ mảng trạm sạc xe điện đã đóng góp 20 đến 30% lợi nhuận của tập đoàn, với mục tiêu phủ trạm sạc trên 60% số lượng cây xăng trong hệ thống. Con số này cho thấy dịch vụ sạc điện không còn là thí nghiệm mà đã trở thành nguồn doanh thu thực sự đáng kể. VnExpress
Xu hướng 2: Dịch vụ bảo hiểm và tài chính tại điểm bán xăng
Đây là dịch vụ ít được chú ý hơn nhưng lại rất thực tế. Người đến đổ xăng thường có vài phút chờ, và đó là cơ hội để cung cấp thêm dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới, bảo hiểm tai nạn hoặc tư vấn tài chính đơn giản.
Tại Việt Nam, mô hình này đã được nhiều chuỗi cây xăng triển khai thông qua các quầy dịch vụ hoặc ứng dụng điện thoại tích hợp. Khách hàng có thể gia hạn bảo hiểm bắt buộc, mua bảo hiểm tai nạn hoặc thậm chí thanh toán các hóa đơn tiện ích ngay tại điểm đổ xăng mà không cần ra khỏi khuôn viên.
Xu hướng 3: Dầu nhớt và dịch vụ hoá dầu chuyên biệt
Cây xăng và dầu nhớt vốn đã đi liền với nhau, nhưng xu hướng mới là phát triển dịch vụ này lên một tầm chuyên nghiệp hơn. Thay vì chỉ bán chai dầu nhớt qua quầy, các chuỗi cây xăng hiện đại đang hướng đến việc tư vấn và thay dầu nhớt trực tiếp tại chỗ, kiểm tra các thông số kỹ thuật cơ bản của xe và cung cấp các sản phẩm hoá dầu chuyên dụng theo từng dòng xe.
Đây là dịch vụ có giá trị gia tăng cao vì người dùng sẵn sàng trả thêm để được phục vụ ngay tại nơi họ đang dừng xe, thay vì phải tìm đến tiệm sửa xe riêng. Nếu bạn chưa biết cách chọn đúng loại dầu nhớt cho xe của mình, tham khảo bài Cách chọn dầu nhờn phù hợp cho xe của bạn trên trang Max Petro.
Xu hướng 4: Dịch vụ ăn uống và tiện ích trong khuôn viên cây xăng
Mô hình này đã phổ biến ở nhiều nước từ lâu và đang dần xuất hiện tại Việt Nam. Ở Mỹ hay các nước châu Âu, trạm xăng thường đi kèm với cửa hàng tiện lợi, quán cà phê hoặc thậm chí nhà hàng nhỏ. Khách hàng đổ xăng xong có thể mua đồ ăn, cà phê hoặc mua sắm nhu yếu phẩm mà không cần ra khỏi khuôn viên.
Theo định hướng của Petrolimex, cửa hàng xăng dầu kiểu mẫu trong tương lai sẽ tối ưu hóa không gian để phát triển các dịch vụ như rửa xe và bảo dưỡng ô tô theo công nghệ Nhật Bản, quán cà phê, nhà hàng và trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc. Báo Người Lao Động
Trên các tuyến đường liên tỉnh có lưu lượng xe tải và xe khách lớn, nhu cầu dừng nghỉ kết hợp đổ xăng là rất thực tế. Một cây xăng có thêm quán ăn ngon, chỗ ngồi thoáng và nhà vệ sinh sạch sẽ là điểm đến được ưu tiên hơn hẳn so với cây xăng chỉ bán xăng đơn thuần.
Xu hướng 5: Quảng cáo và khai thác mặt bằng thương mại
Cây xăng là điểm tiếp xúc với hàng trăm đến hàng ngàn lượt khách mỗi ngày. Đây là không gian quảng cáo có giá trị mà nhiều thương hiệu sẵn sàng trả tiền để xuất hiện.
Bảng quảng cáo ngoài trời, màn hình LED tại cột bơm, branding trên mái che, tài trợ đồng phục nhân viên hay thậm chí các gian hàng mini trong khuôn viên đều là nguồn doanh thu phụ mà các chuỗi cây xăng hiện đại đang khai thác. Đây là mảng kinh doanh gần như không tốn thêm chi phí vận hành nhưng lại tạo ra dòng tiền ổn định.
Xu hướng 6: Kho bãi và logistics tích hợp
Với vị trí thường nằm trên các trục đường chính và diện tích mặt bằng đủ rộng, một số cây xăng đang mở rộng sang dịch vụ kho bãi và điểm giao nhận hàng hóa. Trong bối cảnh thương mại điện tử bùng nổ và nhu cầu giao hàng chặng cuối tăng mạnh, cây xăng trở thành điểm trung chuyển lý tưởng mà người dùng có thể ghé nhận hàng ngay lúc đổ xăng, tiết kiệm một chuyến đi riêng.
Max Petro và mô hình đa dịch vụ
Không chỉ là xu hướng của các tập đoàn lớn, mô hình này đang được Max Petro triển khai cụ thể ngay tại hệ thống cửa hàng trên toàn mạng lưới. Bên cạnh kinh doanh xăng dầu cốt lõi, Max Petro hiện cung cấp đồng thời nhiều dịch vụ bổ trợ gồm hoá dầu và dầu nhớt, trạm sạc xe điện VinFast, bảo hiểm phi nhân thọ DBV, quảng cáo ngoài trời, đào tạo lái xe, dịch vụ ăn uống, kho bãi và điểm giao nhận hàng hoá.
Đây chính xác là mô hình mà ngành xăng dầu toàn cầu đang hướng tới: cây xăng không còn là điểm dừng đơn lẻ mà là trung tâm dịch vụ tích hợp phục vụ nhiều nhu cầu của khách hàng trong cùng một lần ghé thăm. Tìm hiểu thêm về triết lý kinh doanh này tại bài Điều gì tạo nên một thương nhân phân phối xăng dầu uy tín?
Tại sao mô hình này có lợi cho cả hai phía?
Nhìn từ góc độ doanh nghiệp, đa dạng hóa dịch vụ giúp tăng doanh thu trên mỗi lượt khách, giảm phụ thuộc vào biên lợi nhuận xăng dầu vốn ngày càng bị siết chặt và tận dụng tối đa giá trị của mặt bằng đang có. Đây cũng là cách cạnh tranh bền vững hơn so với chỉ cạnh tranh bằng giá.
Nhìn từ góc độ người tiêu dùng, lợi ích rõ ràng là tiết kiệm thời gian. Thay vì phải ghé nhiều điểm khác nhau để đổ xăng, thay nhớt, mua bảo hiểm, gửi hàng hay sạc xe điện, tất cả có thể thực hiện tại một địa điểm duy nhất với chất lượng được đảm bảo bởi một thương hiệu đáng tin cậy.
Tương lai của cây xăng Việt Nam sẽ ra sao?
Petrolimex đang từng bước phát triển mô hình cửa hàng năng lượng dịch vụ tích hợp bao gồm trạm sạc pin, dịch vụ tiện ích và nhiên liệu sạch, đồng thời hợp tác với các đối tác từ Singapore, Trung Quốc, Hàn Quốc để nghiên cứu các giải pháp dài hạn, chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi thành một doanh nghiệp năng lượng toàn diện. CafeF
Trong 5 đến 10 năm tới, cây xăng Việt Nam nhiều khả năng sẽ tiến hóa theo hướng: nhiên liệu truyền thống và nhiên liệu sinh học như E10 vẫn là dịch vụ cốt lõi, trạm sạc xe điện trở thành dịch vụ tiêu chuẩn tại mọi cây xăng lớn, và các dịch vụ phụ trợ như ăn uống, bảo hiểm, kho bãi được tích hợp tùy theo vị trí và quy mô từng điểm. Đây là hướng đi không chỉ giúp doanh nghiệp xăng dầu tồn tại trước áp lực của xe điện mà còn giúp họ thực sự phát triển mạnh hơn trong kỷ nguyên năng lượng mới.
Để tìm hiểu thêm về các dịch vụ Max Petro đang cung cấp, ghé thăm hệ thống cửa hàng Max Petro hoặc xem thêm các bài viết trong mục Cẩm nang của MAX để cập nhật những thay đổi mới nhất của ngành.
Nguồn tham khảo: VOV: ĐHĐCĐ 2026 của Petrolimex, mô hình cửa hàng năng lượng tích hợp, Vietnambiz: Chủ tịch Petrolimex không né tránh xu hướng xe điện, Petrolimex: Khai trương trạm sạc VinFast tại hệ thống cửa hàng xăng dầu
